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商品說明
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產地:中國
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針對蔡政府將修法規範退將赴大陸,違者將處罰鍰或刪減月退俸,曾任陸現省委會副主委,現任淡江大學戰略所教授黃介正3日接受《NOWnews今日新聞》訪問時表示,如果用立法規範去限制這些曾任重要公職者,是對他們忠誠度的懷疑,而且如何舉證官員登陸參加妨礙國家名譽的活動,也是人性的一種考驗。
黃介正在2003年應時任陸委會主委的蔡英文邀請,擔任陸委會副主委一職,卸任後也受到《兩岸人民關係條例》第9條規定,3年內若要赴大陸地區,要經內政部會同國家安全局、法務部及行政院大陸委員會組成之審查會審查許可。
黃介正表示,「過去作法是讓原主管機關核定、自由裁量,陸委會、國防部、外交部的彈性不同,主要是威懾作用。如果去大陸做讓台灣沒面子的事情,這變成法律好不好?不舒服的事情入法好不好?」
他認為,「會擔任中華民國政務官的,尤其外交、國防、兩岸等,與國家安全重大決策相關的人,如果還要立法規範他們,是不是會有忠誠度被懷疑的印象?不相信屬下,為什麼要聘用他們?這些人會不知道哪些事情不能做嗎?這是職業道德和專業性的問題。」
黃介正說,「在總統府國父遺像前宣示的政務官,現在說你做了什麼事情要被砍退休金、諂媚大陸,是很丟臉的事。」
日前退役中將吳斯懷赴北京人民大會堂,參加由大陸國家主席習近平主持的紀念孫中山紀念大會,中央電視台拍到吳斯懷等人出席的畫面,傳回台灣後就被質疑是敵我不分,成為蔡政府提出規範退將登陸法案的主要導火線。
黃介正反問,「舉證怎麼舉?看央視鏡頭掃過去?還是同行者之間互相猜疑舉證?以後參加活動都不敢拍團體照了。」
除了舉證者的身分外,整個行程「妨礙國家尊嚴」的程度怎麼劃分,也是被外界質疑的重點之一。
黃介正指出,有些行程是學術加旅遊,這到底是學術還是旅遊?如果經過旁邊有人唱大陸國歌《義勇軍進行曲》,這算不算是參加大陸政治活動?他也直言,「如果真的要洩密,任官期間也可以洩密。」
黃介正呼籲,相關登陸規範立法前應該先舉行公聽會,廣泛聽取各界意見。他也說,「坦白講,國民黨和民進黨對去大陸的認知不同,很多民進黨官員根本不能去大陸,所以覺得罰則定高一點也無所謂。」
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「我們所欣賞的建築,用各種方式展現我們所重視的人生價值。」這是艾倫?狄波頓在《幸福建築》中提到物件與人的關係;城市的每個景觀,也反映出這個時代我們對於街道美學認知與生活的觀點,而住在臺北的人們,又是怎麼看待臺北的每個角落呢?
2016臺北世界設計之都的「臺北生活景觀改造計畫」,就找來了設計師和市民一同參與,透過工作坊的形式,讓市民們化身為這座城市的觀察家,從自身的周遭環境開始行動,一起投入這場讓臺北更好的改造運動。
街頭有沒有可能變成城市運動角落?2017年臺北世界大學運動會即將到來,在眾人引頸期盼下,「運動」議題早已討論的沸沸揚揚。「運動如果可以跟城市更緊密的結合,當城市中的人越喜愛運動,這個城市就會越年輕、越健康。」參與此臺北生活景觀改造計畫的水越設計創辦人周育如認為,除了期待透過世大運為城市帶來實質的建設和心理的建設外,也要透過設計的力量,讓運動也能出現在城市角落。
這場以「City Sport」為名的設計工作坊找來了許多關心「運動」議題的市民,他們以台灣大學為基地進行觀察,實際環繞台大一圈後發現,沿路充滿綠蔭的人行道,周邊植栽相當的豐富、充滿多樣的變化,若能與運動為核心號招民眾環繞台大,便可欣賞到這獨一無二的城市綠色風景。
為了能讓更多人加入繞行台大的行列,設計師與參與成員不僅先計算出各種運動方式繞行台大一圈的距離、所需的時間及消耗的卡路里,還記錄了沿途的補水點和廁所。緊接著,以台大體育館前的路口廣場導入視覺設計,並設立了City Sport立牌,將參與運動的體驗資訊,如時間、卡路里、補水點、廁所等資訊放入,進一步誘發民眾開發多元的運動生活經驗。
原本平凡的路口街角,在設計的巧思下,變成了地標性的色彩景觀,而「跑道」的設計意象更讓人聯想到這裡就是「運動的起跑點」,隨手轉轉看立牌上的轉輪,還能有創意的選擇今天要做什麼運動。
▲跑道視覺意象。(圖/都市酵母)
「臺北生活景觀改造計畫,關鍵字就是生活。」周育如覺得,坐落在生活角落會與你相遇的,從環境色彩、運動、記憶點……等等,都是最好的設計實驗場,而其中最棒的部份就是和民眾們一起激盪想法,最後產出的「設計」就會非常有趣。
她也以計畫中的「單車的日常空間裝置工作坊」為例,參與民眾也是從環境色彩觀察開始,動手實際測量所需要的資訊,一起討論、製作模型,還組成了「單車日常生活出版社」進行一場市民的集體共創活動。「我們最後有了一首『腳踏詩』,騎腳踏車結合了常民文學,真的非常有趣!」
▲「單車的日常」立體裝置設於捷運萬隆及景美站之間,景隆街與羅斯福路六段交叉口的萬隆捷運變電所,依傍在Ubike站點旁。(圖/都市酵母)
新的一年到來,周育如期待未來的設計之都計畫,也要能以「城市品牌」進行思考,作為投資、創新和實可刷卡驗的成份都要在裡面,讓設計師和市民的創意有更多展現的可能性。「就像是荷蘭一樣,把城市建設當做是眾人的事情來看,連高中生都可以參與。」周育如覺得,當民眾從一個旁觀者,成為參與建設的一份子,臺北就會成為一個很迷人的城市。
▲透過運動工作坊共創台大運動路線地圖。(圖/都市酵母)
▲城市運動角落立牌:整合繞台大一圈的運動資訊。(圖/都市酵母)
▲在台大發現城市運動角落,轉轉看,今天做什麼運動!(圖/都市酵母)
▲參與式設計共創生活景觀。(圖/都市酵母)
▲民眾共創『單車的日常』片段詩。(圖/都市酵母)
▲『單車的日常』印象動畫。(圖/都市酵母)
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