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台北市第一果菜批發市場合約已到期，台北市府政府正與台北農產運銷公司研議簽訂新合約，但新合約在議員主賠售出清導下，大幅調漲北市府對北農抽成。台北農產企業工會也大動作召開記者會，揚言若北市府抽成仍欲由10％調漲至15％，擬動員發動「怠工」，在農曆春節前連續3天，不進行蔬菜、水果拍賣。
北農企業工會揚言在春節過年前將發動「怠工」；台北市長柯文哲受訪時表示，北農有問題可以跟勞動局、市場處討論，而不是用罷工影響民生問題的方式來要脅政府，「我想喊喊就可以，但是適可而止、不要太超過」，並強調「怠工」成真將斷然處置。更進一步強調、北農最重要的目的是提供台北市民品質好、價格合理的蔬菜水果，不是以盈利為目的，所以希望不管什麼爭執，都不要影響民生問題。
柯文哲也強硬表示、如果有什麼問題，特別是工會，可以到勞動局來，或是跟市場處商量，但是不可以動不動用罷工，影響民生問題的方式來要脅政府。作為主管機關，不允許民生問題被影響；至於這是屬於脅迫式的東西？柯文哲說「我想喊喊就可以，但是適可而止，不要太超過」。媒體近一步詢問，若真的怠工該怎麼辦？柯文哲說「當然會斷然處置」；而對於何謂斷然處置？柯文哲則表示、「劇本寫好不會跟你講。」態度十分堅決。
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造成綠島美麗海岸優惠專區油污染的禍首，環保署在努力追查後，已鎖定一艘可疑船舶，後續將依法追查，嚴懲不貸。環保署表示，對於排放油污造成綠島海岸污染的船舶追查極為重視，任何一絲線索都不放過。有關潛水教練俞明宏先生在社群臉書貼文提到可疑船隻3月9日10時至10時30分曾經通過綠島。
經洽國立台灣海洋大學通訊與導航工程學系電子海圖研究中心張淑淨教授表示，在3月9日通過綠島附近的船舶至少50艘以上，而在上午10點前後曾經通過綠島的船舶有2艘，一艘在東側約6 海浬(上午約9:40)，一艘在西側約4至5海浬(上午約10:10)。另請熟悉綠島海域生態環境之中央研究院鄭明修研究員協助詢問俞先生，瞭解所說的時間點，是根據海流漂到海岸之時間及當地多位潛水教練在該時間點前後潛水時是否有發現油污狀況，而推測出來的。
再對照中央氣象局在綠島的觀測站3月6日白天到3月9日上午都是吹西北風，及綠島燈塔人員在該時間折扣有發現一艘大船由北往南，距離燈塔約4至5海浬。綜合上述各項因素，確認由綠島西側約4至5海浬，上午約10:10通過的船隻嫌疑最大。
環保署說，根據AIS資料，該船已於2017年3月9日 17:00前離開我領海。環保署表示，綠島擁有豐富的海洋資源，現場污染清理工作持續進行中。為儘速回復當地海洋環境，對於除污經費及應變器材的支援無上限，全力協助台東縣政府。也呼籲民眾在除污作業期間勿靠近污染區域，以維護自身安全並避免造成二次污染。
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