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《綜合造型》雞蛋糕製作鍋·特惠鬆餅鍋
•鍋體為氟素樹酯加工,只要薄薄的油,就可減少黏鍋,讓自製餐點更健康。
•底部則為不鏽鋼板材質,讓導熱更均勻。
《使用方法》
1.清洗後擦乾鍋子,於鍋面抹上薄薄一層油。
2.將調好的麵糊倒入,以中小火加熱。
3.蓋上鍋蓋等待約3~5分鐘即可。
首選4.可利用竹籤等道具協助更好翻面及取出。

優惠專區
■ 尺寸:寬18.8×41.5×高7.5cm
■ 材質:本體/鋁合金(內為氟素樹酯加工)、底:不鏽鋼板(厚0.7mm)、鍋蓋:鐵、把手、鍋蓋頭/石碳酸樹脂
■ 附鍋蓋
■ 日本製
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中華職棒3月25日將舉行開幕戰,由富邦悍將出戰中信兄弟,於新莊棒球場開打,而新球季官辦熱身賽即將在3月14日起開打,一連8天,共12場比賽。
今年富邦悍將跟中信兄弟將上演「金融大戰」,富邦悍將尋求2連霸,中信兄弟洋教練團最特別,就看兩隊能否重演去年總冠軍賽精彩戲碼。生活達人
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桃園捷運公司即將在農曆春節前公布試營運方案,近日也在A10山鼻站至A11坑口站、A6泰山貴和站至A7體育大學站進行列車最大載重測試,在車內堆放沙包,模擬直達車車廂在W3列車載客量約855人的情況之下,觀察列車穩定度、分析並優化其推進力與牽引力。
桃捷直達車共有五節車廂,其中四節車廂為旅客車廂,一節車廂為行李車廂。W3意謂座位滿載+每平方公尺站7人,整列列車載客量約達到855人,為全車最擁擠狀態。
桃捷公司於本次全載重測試在第一節車廂放置539個沙包,其餘車廂放置562個沙包,每包沙包重25公斤,以模擬每節車廂216人(第一節207人)/65公斤,加上第五節行李車箱放置13個大型沙包/600公斤,整輛列車共載重63.2噸做測試。
工程人員花費二至三天先使用天車吊掛沙包,再以人力搬運至車廂內部完成前置作業,全載重測試相當耗時耗工,但桃捷公司為確保行車順暢穩定,反覆實測。
▲本次全載重測試路段,選在A10山鼻站至A11坑口站,以及A6泰山貴和站至A7體育大學站,兩部分路段運行。(圖/桃捷公司提供)
本次全載重測試路段,選在A10山鼻站至A11坑口站,以及A6泰山貴和站至A7體育大學站,兩部分路段運行。A10山鼻站至A11坑口站為較平坦路段,主要測試以接近90公里的高時速行駛時,列車運行的穩定度。至於A6泰山貴和站至A7體育大學站,是位於青山長陡坡路段,其最大坡度達4.92%,長度約4.6 km。
機場捷運從測試階段桃捷公司進場負責營運模擬,包括IST(系統整合測試)、PRSR(營運前試運轉)到系統穩定度測試(連續7天按班表運轉,誤點率不超過1%、5分鐘延誤事件不超過2件),並於去年12月3日至4日辦理初勘,12月28日至29日通過履勘,營運方案將於農曆春節前公布。
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